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Strukturintegrität hybrider Bauteile

Organigramm zum Forschungsprojekt
Organigramm zum Forschungsprojekt "Strukturintegrität hybrider Bauteile"

[20|07|2012]

Interdisziplinäres Forschungsprojekt der Hochschule sichert sich Gelder des Wissenschaftsministeriums

Im Mai 2012 bewilligte das Bayerische Wissenschaftsministerium insgesamt über 2,6 Millionen Euro für Forschungsprojekte an der Hochschule München sowie ein kooperatives Graduiertenkolleg zusammen mit der TU München. In den nächsten Wochen stellen wir die sechs Forschungsvorhaben kurz vor.

 

Strukturintegrität hybrider Bauteile
In fast allen Industriesparten werden derzeit Hybridbauweisen zur Minimierung von Gewicht und Kosten erwogen. Hybridtechnik ist vor allem im Hinblick auf Nachhaltigkeit und Gewichtsreduktion gefragt. Im Bauwesen sind zunehmend neue Fügeverfahren, wie z. B. Klebetechniken gesucht, die einfache Bauabläufe und Fertigungsprozesse gestatten. Außerdem ermöglichen sie die Konstruktion leichter Bauteile mit einer positiven CO2 Bilanz und das Fügen verschiedener Baustoffe. Im Bereich der Fahrzeugtechnik sieht das ähnlich aus.

 

Das Team um die ProfessorInnen Dr. Ömer Bucak, Dr. Imke Engelhardt, Dr. Klemens Rother und Dr. Frank Krafft setzt sich inhaltlich mit der Entwicklung und Planung hybrider Bauteile und Baugruppen auseinander. Die Motivation zum Projekt ergab sich aus der Identifikation gemeinsamer Forschungsschwerpunkte der Fakultät für Bauingenieurwesen und der Fakultät für Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Flugzeugtechnik. Im Vorhaben zu hybriden Bauteilen sollen Synergieeffekte weiter erschlossen und der Forschungsschwerpunkt zu einem Forschungs- und Transferzentrum ausgebaut werden.

 

Die Projektleiter wollen neue Technologien entwickeln und sinnvolle Berechnungsmodelle für die Simulation ableiten. Das Team akquiriert derzeit bereits Industriepartner, um diese für ein breit angelegtes Forschungs- und Transferzentrum zu gewinnen. Die im Rahmen des Forschungsschwerpunktes erarbeiteten Ergebnisse können industrieübergreifend für die Weiterentwicklung hybrider Bauweisen im Bauwesen, im Maschinenbau sowie der Fahrzeugtechnik angewendet bzw. ausgebaut werden.

 

dt

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